| № | Фото | Описание | Код | Склад | Цена | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | №1 |  | Код 0-02-002 | Втулка стойки стабилизатора ID=8 мм Всего на авто 4 шт.Цена за: шт | 0-02-002 |  В наличии | Цена за: шт42 ₴ | Склад В наличии |
| 2 | №2 |  | Код 1-06-401 | Сайлентблок задней продольной тяги Всего на авто 4 шт.Цена за: шт | 1-06-401 | В наличии | Цена за: шт601 ₴ | Склад В наличии |
| 3 | №3 |  | Код 1-06-859 | Сайлентблок задней верхней продольной тяги Всего на авто 4 шт.Цена за: шт | 1-06-859 | В наличии | Цена за: шт546 ₴ | Склад В наличии |
| 4 | №4 |  | Код 1-01-034 | Втулка заднего стабилизатора ID=19 мм Всего на авто 2 шт.Цена за: шт | 1-01-034 | В наличии | Цена за: шт173 ₴ | Склад В наличии |
| 4 | №4 |  | Код 1-01-479 | Втулка заднего стабилизатора ID=21 мм Всего на авто 2 шт.Цена за: шт | 1-01-479 |  Под заказ | Цена за: шт169 ₴ | Склад Под заказ |
| 5 | №5 |  | Код 1-20-508 | Сайлентблок заднего поперечного рычага, компл. Всего на авто 1 компл.Цена за: компл (2шт) | 1-20-508 | Под заказ | Цена за: компл (2шт)758 ₴ | Склад Под заказ |
| 6 | №6 |  | Код 1-03-920 | Втулка верхнего крепления заднего амортизатора, нижняя Всего на авто 2 шт.Цена за: шт | 1-03-920 | Под заказ | Цена за: шт109 ₴ | Склад Под заказ |
| 7 | №7 |  | Код 1-03-921 | Втулка верхнего крепления заднего амортизатора, верхняя Всего на авто 2 шт.Цена за: шт | 1-03-921 | Под заказ | Цена за: шт97 ₴ | Склад Под заказ |
Сайлентблок рычага предназначается для минимизации динамических нагрузок, радиальных, осевых и торсионных колебаний на рычагах и стабилизаторах поперечной устойчивости. Если шатается рычаг верхний или нижний, значит выпали сайлентблоки или полностью потеряли свои первоначальные заводские характеристики.
Детали изготавливаются из резины или высокопрочного и износоустойчивого полиуретана. Второй материал по физическим и эксплуатационным характеристикам значительно превосходит резиновые аналоги.
Оригинальные производители дают гарантию пробега деталей не менее 100 тыс. км, но на этот пробег значительное влияние оказывают конкретные режимы эксплуатации автомобиля и состояние дорог. Как можно догадаться, оба фактора не способствуют увеличению пробега, во многих случаях наоборот, детали редко выдерживают гарантию производителей. Регулярное посещение станций технического обслуживания позволяет своевременно заменять вышедшие из строя детали.
По каким признакам можно самостоятельно понять, что сайлентблоки продольных рычагов Ленд Крузер Прадо пора менять?
• Заметно снизилась управляемость автомобилем. Колеса перестали «держать» дорогу, сложнее проходить повороты на больших скоростях.
• Ухудшилась реакция руля, увеличился люфт.
• Шины быстрее и неравномерно изнашиваются. Неисправный сайлентблок, установленный на продольном рычаге, изменяет отрегулированные параметры развала/схождения.
Для того чтобы иметь стопроцентную уверенность в износе детали, следует дополнительно произвести ее визуальный осмотр. Колеса должны быть поддомкрачены или машина стоять на яме, осматриваемые детали очищены от грязи. Первый признак чрезмерного износа – на внешних поверхностях можно заметить разрывы или трещины. Второй признак – появление люфта в месте соединения.
Важно знать, что стуки в задней подвеске возникают не только в результате износа сайлентблоков. Перед заменой следует точно убедиться в причинах появления нехарактерных шумов.
Несвоевременная замена сайлентблоков может стать причиной дорожно-транспортного происшествия из-за потери управляемости автомобилем или полного выхода из строя рычага подвески. Особенно характерны такие последствия. Полиуретановые сайлентблоки не имеют эффекта остаточной деформации (не «выжимаются»), что позволяет подвеске работать в рассчитанном конструкторами режиме, значительно увеличивает срок эксплуатации подвески, понижает износ покрышек и повышает безопасность езды в различных режимах.
Войти
