Сайлентблоки амортизатора из полиуретана

Сайлентблоки амортизатора – специальная деталь подвески, воспринимающая на себя разнонаправленные динамические и статические нагрузки. Сайлентблок амортизатора заднего или переднего эффективно гасит торсионные, осевые и радиальные усилия, возникающие во время езды по неровным дорогам или прохождении крутых виражей на различных скоростях.
Деталь представляет собой резинометаллический шарнир, состоящий из одной или нескольких металлических втулок и резиновой или полиуретановой прокладки. Соединение получается упругим, отдельные металлические поверхности не соприкасаются друг с другом. Такая работа значительно повышает комфортность пребывания в салоне, исключает прямой контакт металла, снижает их износ и минимизирует риски появления трещин во время значительных ударных нагрузок. Нижний полиуретановый сайлентблок амортизатора крепится снизу кузова к колесу, а верхний к кузову.
На ускоренный износ влияет и манера езды. Чем больше нагрузки, тем больше вероятность появления ускоренного износа.
Понять, в каком состоянии находится сайлентблок амортизатора автомобиля можно по появлению нехарактерных резких звуков. Второй признак – ухудшение управляемости автомобилем.

Отображение 1–16 из 33

Сайлентблоки амортизатора – специальная деталь подвески, воспринимающая на себя разнонаправленные динамические и статические нагрузки. Сайлентблок амортизатора заднего или переднего эффективно гасит торсионные, осевые и радиальные усилия, возникающие во время езды по неровным дорогам или прохождении крутых виражей на различных скоростях.
Деталь представляет собой резинометаллический шарнир, состоящий из одной или нескольких металлических втулок и резиновой или полиуретановой прокладки. Соединение получается упругим, отдельные металлические поверхности не соприкасаются друг с другом. Такая работа значительно повышает комфортность пребывания в салоне, исключает прямой контакт металла, снижает их износ и минимизирует риски появления трещин во время значительных ударных нагрузок. Нижний полиуретановый сайлентблок амортизатора крепится снизу кузова к колесу, а верхний к кузову.
На ускоренный износ влияет и манера езды. Чем больше нагрузки, тем больше вероятность появления ускоренного износа.
Понять, в каком состоянии находится сайлентблок амортизатора автомобиля можно по появлению нехарактерных резких звуков. Второй признак – ухудшение управляемости автомобилем.