Сайлентблоки из полиуретана

Отображение 385–400 из 445

Сайлентблоки из полиуретана по конструкционному решению ничем не отличаются от резиновых аналогов. Они также представляют собой пару втулок из металла, между которыми вклеена втулка из полиуретана. Более, того, возложенные на них функциональные задачи идентичны с традиционными резиновыми аналогами:
– подвижность между узлами подвесок и относительно кузова;
– создание комфортных условий, а именно снижение вибрации и шумовых эффектов;
– исключение преждевременного истирания узлов подвески;
– улучшение управляемости транспортного средства, за счет сокращения время ожидания реакции авто на манипуляции водителя.
Принцип действия сайлентблоков заключается в амортизации за счет упругости полиуретановой втулки. В момент движения она деформируется до нужной степени, позволяя свободно перемещаться узлам между собой и относительно кузова, предотвращая вибрацию и шум. Полиуретановые сайлентблоки представлены продукцией с различной степенью жесткости, что позволяет подбирать целесообразный вариант под персональные нужды.
Материал не реагирует на воздействие кислот и щелочей, обладает повышенной устойчивостью к абразивному износу, мало стареет, не боится жестких ультрафиолетовых лучей. Полиуретан сайлентблоки изготавливаются методом термопластического литья, размеры пресс-формы отвечают параметрам деталей. Он имеет минимальную термическую усадку, что позволяет с максимальной точностью выдерживать расчетные размеры, полностью исключается появление в узлах соединения люфтов и шатаний